"Le Journal"

Au cours de ses 10 années d'existence, Onésime a connu 5 propriétaires qui lui ont fait vivre certainement pas mal d'aventures.

Sa présentation a ainsi évolué au cours du temps jusqu'au jour où il nous a rejoint.

Depuis, nous essayons de lui redonner le lustre qui est si particulier aux marques Mercedes et LeVoyageur.

En 2006, Onésime s'est fait agresser sur un parking de supermarché.

Taggé au feutre, et lacéré au cutter, ses flancs étaient bien abimé. Même le joint de pare-brise fut attaqué !

Alors que son successeur était en commande (un LVX à lits jumeaux), Mr Reus, son propriétaire du moment l'a fait réparer : démontage complet des ouvrants, ponçage, passage à l'apprêt de charge et peinture au gel-coat. Près de 200 heures de travail lui ont donné un look de jeune homme avec une peinture désormais bien brillante.
Et c'est de la livrée des LVX de l'époque qu'Onésime s'est vu décoré. Enfin, une partie seulement, car, seules les bandes argentées et rouges ont été posées.

Puisqu'il n'est plus tout à fait en conformité avec la "sortie d'usine", qu'il s'agit d'un MotorHome - donc un véhicule dont l'utilisation est prioritaire, et qu'il ne s'agit pas vraiment d'un véhicule de collection dans le sens aspect authentique, et que, tous comptes faits, cette livrée était très belle et qu'elle lui sied très bien, il convient de compléter la décoration.

Le 10 mars 2010, l'autocollant "LeVoyageur" de dessus du pare-brise est posé. A l'origine, il n'y avait pas d'autocollant à cet endroit, et comme nous ne sommes pas à une entorse près par rapport à l'origine, l'autocollant est de la couleur actuel à savoir gris très foncé.

Voilà ce que cela donne :
avant :


et après :



et en vue plus générale :

Et puis, le 13 mars 2011, les ampoules d'éclairage du carré, à halogène qui consommaient lorsqu'elles étaient toutes allumées 60 watts laissent la place à l'éclairage à leds qui fait baisser la consommation à ...10 watts seulement pour 100 restitués.

Autrement dit, nous avons presque doublé la puissance d'éclairage pour une consommation six fois moindre.

De même, les ampoules halogènes (pour 20 watts ) sont remplacées par des leds pour 2,4 watts et la même puissance restituée...

Il nous semble entendre les batteries dire "merci!"

Le 19 mars 2011, c'est une porte du four d'origine, en verre, qui est posée.

En effet, à la suite d'un bris, celle-ci avait été remplacée pazr une porte de fabrication "maison" par un précédent propriétaire. Cette porte en inox massif donnait un aspect "bricolé" à ce four qui se trouve au milieu du véhicule...

"L'historique" des intervention sur le véhicule laisse apparaître qu'une porte de four avait été commandée en . Y a-t-il eu deux bris de porte ? Ou bien l'impasse a-t-elle été faite car, au prix où le constructeur SMEV les propose, on comprendrait assez facilement l'idée du "bricolage"?

Cette porte change beaucoup l'ambiance intérieure de la cuisine d'Onésime.

Et voici ce que cela donne :
avant :


et après :

Le 30 mars, c'est au tour des housses de sièges, style alcantara rouge, qui avaient été posées entre 2006 et 2010 de s'effacer pour laisser réapparaître le velours "bleu 1601", un joli bleu pétrole, d'origine.

Voici le carré avant déshabillage des housses rouges :





Les fauteuils, juste un tout petit peu sales (en particulier les appuie-tête), sont dans un parfait état de conservation.

Le velours est superbe et les fauteuils reprennent, peu à peu, au cours des heures qui suivent, leurs formes. En effet, depuis la mise sous housse, les mousses étaient comprimées au point de perdre leurs formes et leurs galbes...

Pourquoi ces housses ont-elles été posées ? Y a-t-il eu un (ou une) propriétaire allergique au bleu ? Est-ce par prévention ? Le saurons-nous un jour ?

Il n'empêche que l'ambiance du carré devient nettement plus "chic". Et le confort meilleur !

Voici quelques vues de ce bel intérieur :






Il conviendra maintenant de fabriquer des habillages bleus de pieds de fauteuils de cabine, car les rouges ont remplacé ceux d'origine qui ont disparu !

Il convient maintenant de protéger les sièges par les serviettes qui protégeaient jadis Philéas, car nous n'avons pas encore réussi à apprendre à Eole à s'essuyer les pattes en montant à bord.

Et puis, les "accidents de table" sont si vite arrivés...

Et voici, maintenant l'intérieur du carré avec les serviettes de protection :

Et le samedi 2 avril, après livraison de la dernière commande, Onésime est orné des autocollants qui vont bien :